【作者】王哲，历史学博士，复旦大学中国历史地理中心青年副研究员。上海，200433。
【摘要】近代中国对外贸易和港口的此前研究，多从陆向腹地的角度展开，着重分析陆上腹地的经济状况和交通条件，相比而言对海向腹地的研究尚不系统。利用中国旧海关史料和首次发现的香港统计处月度贸易统计数据，可以在长时间尺度上对近代中国对外贸易的海向腹地和贸易对象国做定量化的分析。通过研究表明，借助愈发联系紧密的东亚贸易网络，在近代中国港口1000海里以内且初步完成工业化的日本成为近代中国最主要的海向腹地。这种局面深刻影响了近代中国港口的结构体系。总体来看，受制于社会总资本的匮乏，近代中国无法主动把控海向腹地拓展，海向腹地也未能在地理空间上超过“第一岛链”。
【关键词】海向腹地；中国旧海关；对外贸易；东亚网络
