【作者】高龙，四川大学历史文化学院博士研究生。四川，成都，610200。
【摘要】川汉铁路自筹款开办以来就存在严重的股款亏蚀问题，累计银额达数百万两，四川州县租股局和成都川路总公司的当事路绅对之负有不可推卸的责任。为保护既得利益不被干涉和非法利益不被查处，成都路绅先后回避、拒绝和反对清廷的收路查账旨意及干路国有政策，同时还“打倒”了提出保款主张和附股方案的同乡京官。这些矛盾冲突背后的利益之争作为一大动因，直接推动了四川保路运动的兴起和高涨，也在一定程度上造就了其与湘、鄂、粤三省路事风潮的不同走向。
【关键词】晚清；川汉铁路；四川保路运动；股款亏蚀
